A cada ano, o segmento de SUVs compactos confirma sua relevância no mercado brasileiro. Entre todos os modelos disponíveis, o Volkswagen T-Cross se consolidou como protagonista. Até o momento o modelo acumula mais de 61 mil unidades emplacadas no ano de 2025, resultado que o deixa com folga na liderança sobre o Hyundai Creta, com 46 mil, e o Honda HR-V, com 40 mil. Esse desempenho indica que dificilmente a posição de destaque será perdida no curto prazo.
Para seguir na liderança a Volkswagen promoveu atualizações no design, na tecnologia e nas versões oferecidas da linha 2026. A principal novidade foi o lançamento do T-Cross Extreme, que assume o posto de topo de linha. Ele introduz diferenciais estéticos, como a assinatura luminosa conectada na grade dianteira, os detalhes em preto piano e laranja, além de rodas escurecidas de 17 polegadas. O modelo ainda inaugura a cor fosca Cinza Oliver, a primeira produzida em série no Brasil.
Ao lado do Extreme, permanecem disponíveis as versões Sense 200 TSI, 200 TSI, Comfortline 200 TSI e Highline 250 TSI. Cada uma recebeu ajustes específicos, reforçando conectividade, segurança e conforto. A Highline, por exemplo, passa a contar com carregamento por indução e pacote ADAS de assistência ativa à condução. Já a Comfortline ganha conectividade expandida com mais de 15 aplicativos e chave com acabamento cromado. Esse conjunto de versões coloca o T-Cross em uma posição estratégica para atender diferentes perfis de consumidores.
Confira a nossa editoria de veículos.
Com esse panorama, iniciei a avaliação da versão 200 TSI, responsável por boa parte do volume de vendas do SUV. A proposta foi verificar o comportamento do veículo em situações cotidianas e também em trechos mais exigentes. A primeira parte do teste aconteceu na cidade, durante compromissos diários e deslocamentos típicos de quem circula em centros urbanos. Na sequência, segui pela rodovia rumo a Paranapiacaba, distante cerca de 50 quilômetros da capital paulista, passando ainda por pequenos trechos de off road leve.
No uso urbano, o T-Cross 200 TSI se mostrou adequado ao tráfego intenso. O motor turbo proporciona retomadas seguras para mudanças rápidas de faixa e acelerações curtas em semáforos. O câmbio automático trabalha de forma equilibrada, privilegiando a suavidade nos deslocamentos. Entre os recursos de apoio ao condutor, o controle adaptativo de velocidade e distância (ACC) se mostrou útil em avenidas congestionadas, mantendo a fluidez sem necessidade de intervenções constantes.
Na rodovia, o desempenho manteve o nível esperado. A estabilidade em velocidades mais altas transmite segurança ao condutor, e o consumo se mostrou condizente com a proposta de eficiência do conjunto. O painel digital de 8 polegadas contribuiu para monitorar informações de forma clara, enquanto a central multimídia VW Play, com tela de 10,1 polegadas, ampliou as opções de conectividade, permitindo o uso prático do APP-Connect.
O trajeto até Paranapiacaba incluiu algumas estradas estreitas e sinuosas, que evidenciaram a dirigibilidade do SUV. A suspensão filtrou bem as irregularidades, mantendo conforto aos ocupantes. O espaço interno permitiu acomodar passageiros sem comprometer a comodidade, inclusive no banco traseiro. O porta-malas, dentro do esperado para o segmento, atendeu bem às necessidades de transporte durante o percurso.
Já nos trechos de off road leve, o T-Cross se mostrou preparado para condições menos favoráveis. Embora não seja destinado a trilhas complexas, o veículo encarou pisos de terra e pequenas irregularidades com firmeza. As rodas de liga leve de 16 polegadas e a altura livre do solo contribuíram para atravessar esses desafios, dentro do limite da proposta de um SUV compacto urbano.
No interior, a sensação foi de funcionalidade. O acabamento privilegia a ergonomia e a praticidade, com comandos acessíveis e bem distribuídos. Os bancos oferecem apoio adequado e garantem conforto em trajetos mais longos. O sistema de iluminação em LED, presente tanto nos faróis quanto na luz diurna, proporcionou boa visibilidade em diferentes condições de uso.
Outro ponto observado foi a integração dos sistemas de segurança. Além do ACC, a versão conta com controles de tração e estabilidade, essenciais para manter a condução previsível em diferentes situações. Os freios responderam de forma satisfatória nos testes de frenagem, transmitindo confiança nas paradas mais bruscas.
Encerrada a avaliação, a percepção é de que o Volkswagen T-Cross 2026 mantém sua trajetória de liderança no segmento. Entre os pontos positivos, destaco a eficiência do motor 200 TSI, a conectividade do sistema VW Play e o pacote de segurança que inclui o controle adaptativo de velocidade. Como aspecto a ser aprimorado, o espaço do porta-malas poderia receber maior capacidade, ampliando a versatilidade para viagens com bagagens maiores.
Notas Rápidas
Librelato participou da TranspoSul 2025 com soluções para transporte
A Librelato participou da 24ª edição da TranspoSul, realizada no Centro de Eventos FIERGS, em Porto Alegre (RS). Com estande próprio e representação das concessionárias Riograndense e Rodokurtz, a fabricante apresentou seu portfólio completo de implementos rodoviários e soluções voltadas à gestão de frotas, financiamento e pós-venda.
“A TranspoSul representou um ponto de convergência estratégico para o setor de transporte rodoviário de cargas no Sul do país, e a participação da Librelato nesse ambiente esteve alinhada à nossa agenda institucional de aproximação com os principais parceiros e clientes da região”, afirmou João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa. Segundo ele, o foco foi consolidar parcerias e apresentar soluções que traduzem a atuação da marca em engenharia aplicada e serviços de suporte técnico.
Bajaj inaugura segunda loja no Distrito Federal
A Bajaj do Brasil realizou no último dia 27 de setembro a inauguração de sua segunda concessionária no Distrito Federal. A nova unidade, localizada na Zona Industrial de Brasília, marca mais um passo na estratégia de expansão da marca indiana no país e reforça a atuação do Grupo Carrera, responsável pela operação das lojas da Bajaj na região.
“Com a abertura da nossa segunda loja no Distrito Federal, ampliamos a capacidade de oferecer liberdade de escolha aos motociclistas da região, com produtos de qualidade, excelente custo-benefício e um pós-venda de referência. Com a ampliação recente de nossa capacidade produtiva em Manaus (AM), estamos ainda mais preparados para seguirmos acelerando a expansão da nossa rede por todo o Brasil”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Iveco encerra participação na TranspoSul 2025 com alta procura pelo S-Way
A Iveco encerrou sua participação na TranspoSul 2025 com resultados expressivos no setor de transporte e logística. A montadora apresentou soluções para diferentes segmentos e registrou aumento na procura por seus modelos, com destaque para o caminhão pesado S-Way, que liderou o crescimento no mercado nacional.
Durante a feira, a Iveco disponibilizou sua linha completa de veículos comerciais. O S-Way, principal atração, registrou alta demanda nos test-drives. O modelo foi procurado por caminhoneiros e frotistas e ganhou espaço no segmento de pesados. A marca também apresentou os médios e semipesados Tector (11-190 e 31-280 / 31-320 8×2), além do leve Daily 30-160 Furgão.
Segurança no trânsito começa dentro da fábrica
Nos dias 23 e 24 de setembro, a fábrica da Dunlop Pneus em Fazenda Rio Grande, no Paraná, recebeu a Unidade Móvel de Treinamento (UMT) do SEST SENAT. A ação teve como objetivo promover a segurança viária e valorizar os colaboradores da empresa por meio de uma experiência imersiva com simuladores de direção.
O treinamento foi realizado em parceria com o SEST SENAT, entidade que atua nacionalmente na capacitação de profissionais do setor de transporte. “O treinamento com o simulador foi uma oportunidade de envolver nossos colaboradores, sair da rotina e reforçar a importância do comportamento no trânsito. Todos nós, como pedestres, ciclistas ou motoristas, somos parte do sistema viário e podemos contribuir para um ambiente mais seguro”, afirmou Tomás de Mello das Chagas, Instrutor de Treinamento e Desenvolvimento Comercial da Dunlop.
BYD em Camaçari impulsiona contratações e projeta impacto econômico regional
A expansão da produção da BYD em Camaçari, na Bahia, marca um novo capítulo na indústria automotiva nacional. Em setembro, a empresa contratou 365 profissionais para sua unidade local, que abrigará a maior fábrica de carros elétricos da América Latina e a principal operação da companhia fora da China.
O movimento reforça a preparação da montadora para o início das atividades industriais. Cerca de 80% das vagas preenchidas são voltadas a funções operacionais e técnicas, como operadores de produção e logística, inspetores de qualidade e técnicos em mecânica e elétrica. As demais oportunidades contemplam áreas administrativas, com destaque para engenheiros e profissionais de planejamento e controle de produção.
Scania lança solução de crédito para manutenção de veículos fora da garantia
A Scania anunciou o lançamento do Scania Pay, uma nova solução financeira voltada à aquisição de peças e serviços para veículos fora da garantia de fábrica. O serviço tem como objetivo ampliar as possibilidades de pagamento para clientes que enfrentam desafios operacionais com frotas mais antigas.
“O Scania Pay amplia as possibilidades de pagamento para peças, serviços, lubrificantes, acessórios e mão de obra”, afirma Lincoln Garcia, gerente executivo de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil. “Os benefícios são prazos mais alongados – em até seis vezes sem juros –, limite ampliado de crédito e contratação facilitada. Ao oferecer diferentes formas de pagamento, a Scania demonstra que entende os desafios de quem depende da disponibilidade da frota. Isso significa menos paradas inesperadas e mais previsibilidade.”
Audi inicia pré-venda do SQ5 Sportback no Brasil
A Audi do Brasil iniciou a pré-venda do novo SQ5 Sportback, encerrando o ciclo de 13 lançamentos previstos pela marca para 2025. O modelo chega às concessionárias a partir de novembro, com preço especial de R$ 639.990,00 no primeiro lote, que terá quantidade limitada. O utilitário esportivo de luxo é o terceiro veículo da fabricante no país a utilizar a nova Plataforma Premium para veículos a Combustão (PPC), já presente nos modelos A5 e Q5.
O SQ5 Sportback é equipado com motor 3.0 V6 TFSI, que entrega 367 cavalos entre 5.500 rpm e 6.300 rpm e torque de 550 Nm entre 1.700 rpm e 4.000 rpm. A transmissão é S tronic de sete velocidades e a tração é integral quattro com tecnologia ultra, que distribui o torque de forma majoritariamente dianteira, podendo transferir até 50% para o eixo traseiro. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
ZF nacionaliza produção de unidade eletrônica de freios
A nacionalização da produção da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) para sistemas de freio de veículos comerciais pela ZF marca um novo capítulo na indústria automotiva brasileira. A iniciativa, inédita no país, foi implantada na planta da empresa em Limeira (SP), com início em setembro de 2025, e representa uma mudança estratégica na forma como componentes eletrônicos de segurança são desenvolvidos e fornecidos localmente.
“A tecnologia de controle de estabilidade tem papel crucial para ajudar a reduzir os acidentes e promover um transporte mais seguro para todos”, afirma Caio Fattori, Gerente de Gestão de Produto da ZF América do Sul. A ECU nacionalizada permite a aplicação de funções como controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (HSA), controle de tração (ATC) e sistema antitravamento das rodas (ABS), atendendo à legislação que exige o ESC em todos os veículos comerciais pesados e implementos fabricados no Brasil a partir de janeiro de 2025.
Egon Clausen assume liderança industrial da Volvo no Brasil
A Volvo do Brasil anunciou a nomeação de Egon Clausen como novo vice-presidente de Operações Industriais. A mudança ocorre na unidade de Curitiba, responsável pela produção de caminhões pesados e semipesados, chassis de ônibus, cabines, motores e transmissões. A transição marca o encerramento da gestão de Cyro Martins, que atuou por mais de quatro décadas na fábrica.
“Assumir essa posição é, ao mesmo tempo, uma honra e um desafio estimulante. Nosso foco será fortalecer a integração entre pessoas, áreas, processos e inovação, garantindo que a fábrica do Brasil siga como referência global em qualidade e eficiência”, declarou Clausen. O executivo retorna ao país após ocupar a vice-presidência de operações em Umeå, na Suécia, e passa a liderar áreas como manufatura, projetos, qualidade, logística e sistemas produtivos.
BMW X5 inaugura nova era na mobilidade global
O BMW Group anunciou o lançamento do novo BMW X5 com cinco opções distintas de motorização, incluindo elétrica a bateria, híbrida plug-in, gasolina, diesel e célula de combustível de hidrogênio. O anúncio foi feito durante evento da marca em Nova York, com previsão de implementação inicial da tecnologia de hidrogênio em 2028. A iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) também foi apresentada como parte da estratégia para ampliar a infraestrutura de abastecimento de hidrogênio em áreas metropolitanas.
“Com o lançamento do novo BMW X5 com cinco variantes de sistema de propulsão, estamos mais uma vez demonstrando nossa posição de liderança como pioneiros em tecnologia”, afirmou Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pelo Desenvolvimento. “O hidrogênio tem papel essencial na descarbonização global, por isso estamos comprometidos em impulsionar essa tecnologia.”
