A linha Porsche 911 Carrera já pode ser reservado por clientes brasileiros nas versões Coupé, com preço a partir de R$ 868 mil e Cabriolet, com preço a partir de R$ 920 mil. As entregas das primeiras unidades estão previstas para o primeiro trimestre de 2025.
Alimentado por um motor boxer biturbo de 3,0 litros levemente atualizado e mais potente que seu antecessor, o novo 911 Carrera adota os turbocompressores que eram utilizados anteriormente nos modelos GTS e o intercooler dos modelos Turbo, que fica diretamente sob a grade da tampa traseira, acima do motor.
Com essas modificações, a Porsche consegue simultaneamente uma redução nas emissões e um aumento de potência para 394 cavalos, junto com um torque máximo de 450 Nm.
Essa versão também ganhou freios maiores, com 350 mm de diâmetro (20 mm maiores que o anterior) por 34 mm de espessura (2 mm maiores) e 6 pistões (2 pistões adicionais) na frente. Atrás, os novos discos também possuem 350 mm (28 mm maiores) por 28 mm, mas com 4 pistões.
O novo 911 Carrera Coupé vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos (3,9 segundos com o pacote Sport Chrono, item de série para o mercado brasileiro) e atinge uma velocidade máxima de 294 km/h. Em comparação com seu antecessor, isso representa uma melhoria de 0,1 segundo e 1 km/h, respectivamente.
